德國HBM多分量傳感器MCS10-200型行業(yè)標準及特點

德國HBM多分量傳感器能夠同步測量沿三個軸或坐標的力 (Fx, Fy, Fz)和扭矩 (Mx, My, Mz)。非常適合用于機械工程、試驗臺和研發(fā)。其可返回測量任務(wù)的三維圖像，可同時測量6個力和力矩精度可達0.1。創(chuàng)新性的結(jié)構(gòu)和法蘭，保證了其具有的測量精度。普通多軸傳感器的各個信號通道往往相互影響。MCS10能將這種稱為串擾的干擾降低到。另外MCS10采用獨立的補償矩陣，系統(tǒng)設(shè)計所包含的傳感器和處理器越來越多。隨著傳感器和處理器價格的不斷降低，取代機械控制結(jié)構(gòu)的閾值也在不斷變化。傳感器的性能采用數(shù)字化誤差補償技術(shù)和高度集成化電子元件，用軟件實現(xiàn)傳感器的線性、零點、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補償，消除了人為因素對補償?shù)挠绊懀蟠筇岣吡藗鞲衅骶C合精度和可靠性。

輸出一致性誤差可以達到0.02%以內(nèi)甚至更高，傳感器的特性參數(shù)可相同，因而具有良好的互換性。A/D轉(zhuǎn)換電路、數(shù)字化信號傳輸和數(shù)字濾波技術(shù)，傳感器的抗干擾能力增加，信號傳輸距離遠，提高了傳感器的穩(wěn)定性。傳感器能自動采集數(shù)據(jù)并可預(yù)處理、存儲和記憶，具有標記，便于故障診斷。采用標準的數(shù)字通訊接口，可直接連入計算機，也可與標準工業(yè)控制總線連接，方便靈活在系統(tǒng)中選擇正確的傳感器組合和處理算法可以顯著地降低原材料及能耗的費用并提高系統(tǒng)的總體性能。

不斷提高操作的簡化程度和延長能源的使用壽命變得越來越重要通過直觀的 web 界面即可進行參數(shù)化和測量數(shù)據(jù)采集，無需任何附加軟件與HBM測量放大器相結(jié)合，可進一步提高精度。使用可選TEDS技術(shù)時，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可自動檢測MCS10。確保其可以立即使用，無需進行參數(shù)設(shè)置。所有傳感器的測量軸可以單獨配置，測量哪些力和力矩。MCS10 結(jié)合了多年定制傳感器的經(jīng)驗，在增加產(chǎn)品可靠性的同時，提高了靈活性

產(chǎn)品特點：

每個通道精度均高達 0.1

傳感器創(chuàng)新設(shè)計，可對串擾補償

詳細的傳感器技術(shù)規(guī)格確保可準確計算應(yīng)用中的負載情況

久經(jīng)驗證的產(chǎn)品質(zhì)量

可承受 200%過載

溫度范圍從-10到+85°C

防潮、防塵，IP67 保護等級

耐腐蝕鈦合金或不銹鋼制成的堅固測量體

堅固的結(jié)構(gòu)能承受劇烈的振動和沖擊

產(chǎn)品應(yīng)用：

部件和系統(tǒng)的功能測試（如汽車、航空航天）

生產(chǎn)和裝配過程監(jiān)控（如飛機裝配）

機器人

耐久性試驗

開發(fā)和生產(chǎn)中的輪胎試驗

建筑構(gòu)件的結(jié)構(gòu)試驗（例如，太陽能系統(tǒng)、屋頂結(jié)構(gòu)等）

虛擬模型有限元分析實驗中多軸載荷測定